Soll Großbritannien in der EU bleiben oder doch lieber austreten? Diese Frage beschäftigt das Land seit einiger Zeit, Ende Juni soll nun ein Referendum darüber abgehalten werden. Die Diskussion über die Frage kocht in den letzten Wochen immer höher, Politiker und Prominente haben sich bereits positioniert. Nun hat eine Studie auch den Standpunkt der Logistik-Branche zum sogenannten „Brexit“ ermittelt.

Wie stellt man sicher und effizient ein Paket zu? Damit die Paketfahrer von UPS das künftig gut beherrschen, hat das Unternehmen in Köln ein spezielles Trainingszentrum eröffnet, inklusiver eigener Modellstadt. Dort sollen die Paketfahrer Sicherheit, Kundenservice und Effizienz lernen.

Europas größte Lkw-Hersteller müssen sich auf eine saftige Kartellstrafe in Milliarden-Höhe einstellen: Die EU ermittelt gegen einige Konzerne, darunter Daimler, Renault, Volvo und Scania, wegen illegaler Preisabsprachen und der Verhinderung neuer Emissionsvorschriften. Die Strafe dürfte höher als jede bislang ausgesprochene Buße in der EU ausfallen.

Mit einem neuen Logistikzentrum baut DB Schenker in den Vereinigten Arabischen Emiraten die eigene Präsenz aus. Direkt in der Nähe des Dubai World Central Airports hat das Unternehmen ein neues Zentrum errichtet. Weitere sind noch in Planung. DB Schenker hofft, durch die Präsenz neue Aufträge in der Region abwickeln zu können.

Wer als Online-Händler sein Geschäft voranbringen will, muss irgendwann expandieren. Oft steht da vor allem für KMUs der Bezug eines eigenen kleinen Lagers. Doch wo ist der beste Standort? Direkt in der Nachbarschaft oder doch eher in der Mitte Deutschlands? Tatsache ist: Das E-Commerce-Geschäft lässt sich nicht von jedem Standort in Deutschland optimal durchführen.

Wie weit wird Amazon in Sachen eigener Logistik noch gehen? Diese Frage dürften sich Tage für Tag vor allem viele Logistikunternehmen stellen – erst recht, seitdem aus diesem Bereich nahezu pausenlos Nachrichten vom Online-Händler stammen. Wenn es nach der Rating-Agentur Moody’s geht, sieht die Lage zumindest derzeit für die beiden weltweit agierenden Logistikfirmen UPS und FedEx jedoch noch mehr als entspannt aus.