Der KEP-Dienstleister Hermes hat die Paketzustellung in die Schweiz aktuell gestoppt. Grund dafür sei, dass Zolldeklarationen vermehrt falsch durchgeführt worden seien. Der aktuelle Versandstopp soll jedoch nach eigenen Angaben lediglich vorübergehend sein. 

Der Start von Amazons Prime Day 2019 wurde von zahlreichen Protesten und Streiks überschattet. In den USA, Deutschland und auch Großbritannien legten Angestellte in den Amazon-Zentren ihre Arbeit nieder, um auf die Missstände beim Online-Händler aufmerksam zu machen. Unterstützung bekamen die Mitarbeiter aus dem Netz. Auch Greenpeace startete eine Demo gegen die Retourenvernichtung bei Amazon.

Die Deutsche Post DHL Group will ihren Zustellservice verbessern. In einem Interview gab Konzern-Chef Frank Appel jetzt konkrete Details dazu, wie genau dies geschehen soll. Bereits ab kommenden Jahr soll eine punktgenaue Zustellung erfolgen: Kunden sollen innerhalb eines 15-Minuten-Zeitfensters ihre Paket erhalten. Der neue Service befindet sich bereits im Testbetrieb. Auch zum aktuellen Beschwerderekord äußerte sich Appel.

Ist der Empfänger einer Sendung nicht anzutreffen, werden Paketboten häufig sehr kreativ, was die Ablageorte der Päckchen betrifft. In der Mülltonne, unter der Fußmatte, durchs geöffnete Fenster – Beispiele gibt es viele. Aktuell kursiert eine Geschichte im Netz, laut welcher der DHL-Bote seine Kraft wohl etwas unterschätzt und das Paket aus Versehen auf das Dach des Hauses geworfen hat.

Um die Arbeit von zehntausenden Paketzustellern in ganz Europa in Zukunft noch effizienter zu gestalten, sind Hermes Europe und Volkswagen Nutzfahrzeuge auf der Suche nach neuen Lösungsansätzen rund um das Ökosystem „Fahrzeug – Paketzusteller“. Dafür wurde jetzt die Future Logistics Challenge ins Leben gerufen. StartUps winkt eine Siegesprämie von bis zu 125.000 Euro.

Über ein Jahr lang hat ein Online-Händler aus Bayern Porto-Etiketten für Pakete gefälscht und mit diesen Waren verschickt. Der DHL soll somit ein Schaden von fast 140.000 Euro entstanden sein. Nun wurde der 39-Jährige zu einer mehrjährigen Freiheitsstrafe verurteilt.

Die meisten Blitzgeräte erfassen mittels der gemessenen Daten die Geschwindigkeit des vorbeifahrenden Fahrzeuges. Gespeichert wird zumeist nur das Endergebnis; die der Berechnung zugrunde liegenden Rohdaten werden gelöscht. Das geht so nicht, entschied nun der Verfassungsgerichtshofs des Saarlandes.