Der Einsatz von Drohnen in der Logistik ist längst schon Realität geworden, wenn auch bis jetzt nur in ein paar ausgewählten Gebieten. Die Deutschen stehen dieser Möglichkeit der Zustellung, als Alternative zur herkömmlichen Paketlieferung allerdings sehr offen gegenüber. Laut einer Bitkom-Studie würde die Hälfte der Bundesbürger die Drohnenlieferung auf jeden Fall nutzen. Auch außerhalb der kommerziellen Verwendung steigt das Interesse an den unbemannten Luftfahrtsystemen.

In der Hansestadt legten am Montag mehrere hundert Mitarbeiter aus Logistikunternehmen von H&M und Hermes die Arbeit nieder. Sie folgten damit einem Aufruf der Gewerkschaft Verdi und reagierten auf den bislang ergebnislose Tarifverhandlungen im Einzelhandel vergangene Woche.

Die Logistikbranche sucht händeringend nach Lkw-Fahrern. Aktuell sind 60.000 Stellen unbesetzt. Durch fehlenden Nachwuchs wird diese Zahl in den kommenden Jahren wohl noch deutlich höher werden. Lieferengpässe sind inzwischen zu einer realen Gefahr geworden; der BGL will dem akuten Fahrermangel entgegensteuern.

In den Ballungsgebieten Chinas wird DHL Express künftig Pakete mit der Drohne ausliefern. Dafür ging der Logistiker eine Partnerschaft mit dem global agierenden Drohnenhersteller EHang ein. Der neue Drohnen-Lieferservice ist gestern mit dem Jungfernflug im EHang Command and Control Center in Guangzhou gestartet. Starten und Landen wird das autonome Flugobjekt auf intelligenten Paketboxen.

Der Hauptversammlung der Deutschen Post DHL Group in Bonn begann mit Verdi-Protesten und endete mit vielen kritischen Stimmen der Aktionäre. Dass der Logistikkonzern nach diesem Tag – zumindest in meinem Kopf – nicht das beste Image hat, kann auch die viele Schönmalerei des Vorstands dazwischen nicht ändern. Die Realität sieht nämlich ganz anders aus, als dies die Rede von Konzernchef Frank Appel darstellen möchte.

SPD-Politiker und die Gewerkschaft Verdi kritisierten seit Jahresbeginn verstärkt Missstände in der Paketbranche. Ein Gesetz zur Nachunternehmerhaftung sollte hier Abhilfe schaffen. Die CDU sah darin zu viel Bürokratie. Nun konnte sich die Bundesregierung auf das Gesetzesvorhaben einigen.

Am Mittwoch fand im World Conference Center Bonn die Hauptversammlung 2019 der Deutschen Post DHL Group statt. Konzern-Chef Frank Appel ging in seiner Rede vor allem auf das problematische Jahr 2018 ein: Der Logistiker musste einen erheblichen Aktienverlust hinnehmen. Speziell im Bereich Post & Paket will man sich in den kommenden Jahren wieder stärker auf eine bessere Qualität konzentrieren, dazu soll vor allem die geplante Portoerhöhung beitragen.