Inzwischen zeigen sich die Auswirkungen der Hochwasserkatastrophe in Deutschland auf Warentransport und Lieferketten. Wartezeiten für Sendungen haben sich deutlich erhöht. 

Die Situation in globalen Lieferketten verschärft sich zunehmend: Die Delta-Variante des Coronavirus habe zu einer Krise geführt. Gleichsam führen knappe Transportkapazitäten und hohe Nachfrage aufgrund einer zwischenzeitlichen Entspannung der Krise zu Staus in den Häfen.

Im Zuge der Hochwasserkatastrophe in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz kommt es bei den Paketdiensten weiter zu Einschränkungen. Eine leichte Entspannung zeichne sich inzwischen aber zumindest teilweise ab.  

Der Zoll hat erste Ergebnisse seiner bundesweiten Schwerpunktprüfung im Speditions-, Transport- und Logistikgewerbe bekannt gegeben: Rund 100 Verfahren wurden eingeleitet, über 1.000 Fälle werden noch geprüft.

Die kritische Hochwassersituation insbesondere in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz stellt derzeit weiterhin zahlreiche Menschen vor enorme Herausforderungen. Einen UPS-Zusteller spornte die schlimme Lage aber offenbar zu höheren Leistungen an – was vor allem im Netz honoriert wurde.

Die Deutsche Post hat einen europäischen Porto-Vergleich durchgeführt. Demzufolge seien die Kosten für den Briefversand hierzulande auf einem vergleichsweise geringen Niveau. Portoerhöhungen bei der Deutschen Post sind allerdings stark konfliktbehaftet.

Wo gehobelt wird, da fallen Späne. So geht auch bei einer Paketzustellung nicht selten etwas schief. Es fragt sich nur, wer dafür zahlen muss. DPD versucht, seine Haftung durch eine AGB-Änderung zulasten der Kunden zu senken.