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Noch immer sind die Sendungsmengen auf einem hohen Niveau. In der letzten Peak-Saison transportierten die Kurier-, Express- und Paketdienste aber doch weniger als angenommen.

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Drei Tage Arbeitsniederlegungen hinterlassen ihre Spuren. Unmengen an Sendungen wurden in den letzten Tagen nicht zugestellt. Verzögerungen sind zu erwarten.

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Die Zeiten der bedingungslosen kostenlosen Lieferungen scheinen vorbei, immer mehr Online-Shops müssen Versandgebühren erheben. Wie eine Studie zeigt, sind die deutschen Online-Shopper auch bereit, die gestiegenen Kosten zu tragen.

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Ein neues Gesetz im US-Bundesstaat Tennessee verschärft die Lage für Personen, welche im betrunkenen Zustand einen tödlichen Autounfall verursachen.

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Zwischenzeitlich schienen sich die globalen Lieferketten wieder zu entspannen. Die aktuelle Coronalage in China macht dem einen Strich durch die Rechnung. 

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Lieferdienste wie Gorilla und Flink haben in Zeiten der Pandemie deutlich an Beliebtheit gewonnen. Aber was macht die Blitzlieferdienste so erfolgreich und können die traditionellen Logistikunternehmen sogar von ihnen lernen?