Der Paket- und Expressdienst GLS geht zum 1. Juli 2021 eine Zusammenarbeit mit dem BVB ein. Der Logistiker wird Champion Partner des Fußball-Bundesligisten und ab Sommer mit Logo und Markenbotschaften bei Spielen des Vereins präsent sein.

Die letzten Schiffe, deren Weiterfahrt sich nach der Blockade des Suezkanals durch den Frachter „Ever Given“ verzögerte, haben den Kanal inzwischen passiert und der Verkehr hat sich normalisiert. Ägypten drängt nun auf Schadenersatz in Milliardenhöhe. 

Wissen Sie, was der Osterhase und Paketboten gemeinsam haben? Sie verstecken unheimlich gerne Sachen. Bei Letzteren ist das allerdings nicht immer sehr erfolgreich, wie unser heutiges Fundstück zeigt.

Erhöhte Sendungsmengen gehören für Hermes bereits zur neuen Normalität. Für das Ostergeschäft verspricht der KEP-Dienstleister eine Erstzustellquote von über 90 Prozent – trotz einer voraussichtlichen Steigerung der Paketanzahl um etwa ein Viertel.

Wird der Online-Handel nach der Coronakrise auf sein altes Niveau zurückfallen? Laut einer neuen UPS-Studie nicht, denn ein Großteil der europäischen Verbraucher will auch nach der Pandemie im gleichen Maße über das Internet bestellen. Wesentlich für Kaufentscheidungen ist dabei die Zuverlässigkeit des Zustellpartners.

In der Haut des Ever Given-Kapitäns möchte wohl keiner gerne stecken. Auf seinen Schultern lastet der Unmut von Millionen Menschen und Unternehmen, die auf ihre Fracht warten. Daran schließt sich die Folge an, wer haftet für die vielen Lieferverzögerungen?

Die Auswirkungen der etwa einwöchigen Blockade des Suezkanal durch den Frachter „Ever Given“ werden noch länger zu spüren sein: Beinahe 400 Schiffe haben sich aufgestaut, europäische Häfen rechnen mit hohem Andrang. Noch bis Herbst könnten maritime Lieferketten angespannt sein – mit Folgen für Transportkosten.