KEP-Dienstleister Hermes nutzt für die Zustellung in der Hauptstadt vornehmlich Lastenräder und E-Transporter. Dadurch sollen jährlich 2,5 Millionen Pakete emissionsfrei transportiert und rund 220 Tonnen CO2 eingespart werden. 

Der deutsche Logistiker Trans-o-flex will im September an die Börse gehen. Das Unternehmen wolle dabei etwa 300 Millionen Euro einsammeln, die Bewertung könnte Experten zufolge bei 1,2 Milliarden Euro stehen. Um den Börsengang soll sich die Investmentbank JP Morgan kümmern.

Möglicherweise kann die „Ever Given“ bald wieder fahren. Der Eigner des Schiffes hat mitteilen lassen, dass er mit der Suezkanal-Behörde, die das Schiff seit der Blockade des Kanals festhält, eine Einigung erzielt habe. Man habe sich prinzipiell auf Schadenersatz einigen können, nun werde die auf die schnellstmögliche Freigabe des Schiffes hingearbeitet.

Nach einem Urteil des EuGH im Herbst 2020 liegen mittlerweile rund 36.000 Anträge zur Erstattung der Lkw-Maut beim Bundesamt für Güterverkehr. Für Deutschland könnte es teuer werden.

Autobauer Ford hat ein Forschungsprogramm für autonome Transporter gestartet. Erster Kunde ist der Kep-Dienstleister Hermes. Gemeinsam wollen die Unternehmen selbstfahrende Transporter auf der Letzten Meile erproben. Zunächst werde es einen zweiwöchigen Pilottest in London geben – wegen der Rechtslage wird aber im Hintergrund ein Mensch die Steuerung des Fahrzeugs übernehmen.

Die Deutsche Post DHL erweitert ihren Service: Die Lieferung sperriger Produkte wie Möbel oder große Elektrogeräte kann künftig über den 2-Mann-Handling-Service zum Wunschtermin gebucht werden. 

Noch immer hält Ägypten die „Ever Given“ fest, die für die Blockade des Suezkanals verantwortlich war. Das Land fordert Entschädigungen. Der Eigner des Frachtschiffs bietet nun offenbar einen dreistelligen Millionenbetrag an.