Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) befragt Studienteilnehmer via Multiple-Choice-Fragen nach ihren Vorlieben bezüglich des Kauf- und Konsum-Verhaltens. Dadurch will der Verband innerhalb von etwa zwei Monaten herausfinden, welchem Logistik-Typ die Befragten entsprechen. Die Ergebnisse sollen zum Tag der Logistik am 21. April 2016 vorgestellt werden.

In der Logistik werden zunehmend unkonventionelle Zustellmethoden erprobt. Gerade die Lieferung der Drohne oder die Zustellung in den Pkw-Kofferraum scheinen zukunftsweisende Lösungen zu sein. Doch wie eine Studie von PwC jetzt deutlich zeigt, sind es vor allem die Kunden, die auf traditionelle Zustelloptionen setzen. Innovative Konzepte auf der „letzten Meile“ müssen sich hingegen noch das Vertrauen der Verbraucher erarbeiten.

Mittlerweile existieren die verschiedensten Möglichkeiten, Pakete auszustellen. Dadurch stellt sich fast schon zwangsläufig die Frage, welche Variante die Kunden am meisten bevorzugen. Damit hat sich die Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft PwC eingehend auseinandergesetzt. Die Studie verdeutlicht, dass einige Zustellmöglichkeiten eher skeptisch betrachtet werden.

Die Deutsche Post liefert jetzt auch Pakete mit ihren Fernbussen. Derzeit nur in Berlin und Hamburg, aber der Dienst namens "Postdienst Kurier" könnte bald ausgeweitet werden. Mit der Idee ist die Deutsche Post in Deutschland zwar nicht allein, sie ist aber das erste Unternehmen, das Personen und Pakete gleichzeitig mit dem Fernbus transportiert.

Für die Logistikunternehmen bedeutet das anstehende Weihnachtsgeschäft einen enormen Zuwachs an Paketlieferungen. Neue Zahlen belegen, mit wie vielen Sendungen die jeweiligen Paketdienste in der vorweihnachtlichen Zeit in etwa rechnen und wie sie diese erfolgreich bewältigen wollen. Dabei scheint der 15. Dezember der Höhepunkt der diesjährigen Shopping-Saison zu werden.

Wie können traditionelle Logistikprozesse optimiert werden? Und wie sehen logistische Strukturen in der Zukunft aus? Mit diesen und weiteren Fragen beschäftigen sich aktuell zahlreiche Logistik- und Technologieunternehmen. Auch das MIT – die berühmte technische Hochschule in den USA – tüftelt an neuen Möglichkeiten und Methoden. Dabei hat sie ein elektronisches Dreirad entwickelt, das autonom fährt und Pakete ausliefern soll