Google zeigt zunehmend Interesse an der Logistikbranche. Nach dem das Unternehmen sich bereits die Patente an einem beweglichen Paketempfangsbehälter sichern konnte, lässt sich der Internetgigant jetzt einen autonomen Paketlieferwagen patentieren. Dieser kommt ohne Fahrer aus, soll den Empfängern aber dennoch ihre Pakete sicher zustellen können.

Eine Studie der DIP verdeutlicht die immense Bedeutung des Online-Handels für den Bereich Logistik. Durch das stetige Wachstum wird auch immer mehr Fläche beansprucht. Jährlich sollen deswegen mehr als 450.000 Quadratmeter an zusätzlicher Logistikfläche benötigt werden. Die Studie gibt zudem Auskunft über die Entwicklung der durchschnittlichen Mietpreise.

Logistikunternehmen übernehmen für Online-Händler oft die Abwicklung des Bestellprozesses. Eines der Unternehmen, dass sich in diesem Bereich hervortut, ist DB Schenker, dessen Vorstandsmitglied Thomas Schmitt nun in einem Interview mit der Bild-Zeitung zusammengefasst hat, welche Charakteristika die Kontraktlogistik kennzeichnen.

DHL Freight hat einen neuen Service vorgestellt. Die automatisierte Inbound-Lösung wird vom Zollspezialisten Gerlach abgewickelt und soll es insgesamt Unternehmen außerhalb der Europäischen Union ermöglichen, unkomplizierter in die EU liefern zu können. Aber auch Kunden sollen zukünftig dadurch erhebliche Vorteile beim Einkauf in Nicht-EU-Online-Shops haben.

Der Hersteller ist sich sicher, dass seine Lieferroboter in Zukunft Drohnen und Paketboten ersetzen können. Die Lieferroboter von Starship Technologies werden bereits in einigen Städten getestet und liefern autonom Pakete an Kunden aus.

Dass es Flugzeuge der Lufthansa in die Luft zieht, ist wahrlich keine neue Erkenntnis. Dass die Lufthansa jetzt jedoch Drohnen einsetzt, schon. Bis Ende des Jahres läuft eine Test-Kooperation mit dem chinesischen Drohnenhersteller DJI. Genutzt werden sollen die Drohnen zunächst für die Überwachung und Messung von Objekten.