Ein Blick auf die aktuellen Zahlen zeigt, dass der Straßen-Transportmarkt mit positiver Bilanz ins neue Jahr gestartet ist. Zwar musste die Frachtbranche im Februar 2017 einen Rückgang hinnehmen, dennoch ist die Lage weitaus besser als noch zu Beginn des vergangenen Jahres. Wir berichten.

Der Logistiker Kühne + Nagel hat eine Kooperationsvereinbarung mit Alibaba verkündet und will den B2B-Kunden des Unternehmens seine Logistikservices anbieten. Außerdem im Logistik-Newsflash: In China sind über 100 Operationszentren für Drohnen geplant, eine Studie enthüllt große Wachstumschancen für die Logistik in Russland und die Uni-Klausuren von 36 Studenten sind in der Post verschwunden.

Bei der Otto-Tochter Hermes Fulfilment GmbH steht offenbar ein Strategiewechsel an: Das Unternehmen will sich aus dem Drittgeschäft zurückziehen und seine Leistungen größtenteils auf die Versender aus der Otto-Gruppe konzentrieren. Ob man das Geschäft mit externen Händlern nur einschränke oder ganz beende, sei dabei noch unklar. Sicher ist allerdings, dass der Strategiewechsel ein langfristigerer Prozess wird.

Die Ware online zu bestellen, ist kein Problem. Und im Großen und Ganzen werden die Pakete auch einwandfrei und schnell geliefert. Doch leider gibt es immer wieder Fälle, bei denen die KEP-Dienstleister versagen. Gerade das Problem, dass Dienstleister nicht einmal versuchen, das Paket zuzustellen, sorgt immer wieder für Frust bei den Verbrauchern. Auch der aktuelle Fall illustriert das deutlich.

Die Deutsche Post DHL Group fokussiert die Produktion der Elektrotransporter StreetScooter. Bis zum Ende des laufenden Jahres soll diese von 10.000 auf 20.000 verdoppelt werden. Damit wird jedoch nicht nur die hauseigene Flotte ausgebaut, denn das Logistikunternehmen will die StreetScooter zukünftig auch an Dritte verkaufen – und hat bereits einige potenzielle Interessenten im Blick.

Amazon ist schon lang kein reiner Händler mehr. Das Unternehmen nimmt zunehmend seine Logistik in die eigenen Hände. Besonders spannend: Amazon testet in München die Zwei-Mann-Zustellung und greift damit die Deutsche Post DHL und Hermes in einem weiteren Geschäftsbereich an. Außerdem zeigt sich Amazon von seiner innovativen Seite – in den Logistiklagern sollen künftig Gabelstapler mit Brennstoffzellen-Antrieb von Plug Power ihre Runden drehen.

Die Versorgungskette von Volkswagen umfasst mittlerweile etwa 5.000 Lieferanten und andere logistische Partner. Kein Wunder also, dass eine effektive Kommunikation zwischen allen Parteien schwierig, aber dennoch natürlich auch wichtig ist. Deswegen hat VW nun die Online-Plattform „Discovery“ gestartet. Diese soll dementsprechend eine bessere Vernetzung innerhalb der Versorgungskette garantieren.