Seit Ende April gelten neue Regeln in der Straßenverkehrsordnung (StVO). Ein nicht unwesentlicher Teil: Zu schnelles Fahren wird härter bestraft. Das fanden viele Autofahrer nicht gut und Verkehrsminister Andreas Scheuer will nun einknicken. Das ist widersprüchlich, sollte die Novelle doch explizit schwächere Verkehrsteilnehmer schützen – ein Kommentar. 

Hermes hat zwar selber den Service „Paket-Fuxx“ ins Leben gerufen, so hat sich das der KEP-Dienstleister aber wohl nicht vorgestellt. In Großbritannien hat jetzt nämlich ein echter Fuchs eine vor dem Haus abgelegte Sendung entwendet. Der Tatvorgang wurde sogar auf einem Video festgehalten.

Die Lieferung von Paketen via Drohne wurde bislang von vielen Logistikern eher als Forschungs- und Randthema angesehen. Dennoch kann sich die Bundesregierung laut eines Aktionsplans künftig einen häufigeren Einsatz der Flugtaxis vorstellen – Deutschland solle sogar zum Vorreiter werden.

Logistiker Hermes bezeichnet das Geschäftsjahr 2019/20 als eines seiner bisher stärksten in der Firmengeschichte, u. a. wurden neun Prozent mehr Umsatz erzielt und insgesamt 928 Millionen Sendungen transportiert. Das neue Jahr prägt bislang die Corona-Pandemie: Nach einem Rückgang im März habe das Paketvolumen vor allem im April merklich zugenommen. 

Die Logistikbranche hat schon seit Jahren mit einem drastischen Fahrermangel zu kämpfen. Forscher des Instituts für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt und der Technischen Universität Hamburg haben sich dieser Problematik jetzt angenommen und untersucht, ob automatisiertes und vernetztes Fahren die Probleme rund um fehlende Fahrer und geringe Gewinnspannen lösen kann.

Die Coronakrise lässt den Paketberg, den Zusteller Tag für Tag transportieren müssen, unaufhörlich weiter anwachsen. Als Anerkennung für die unermüdliche Arbeit der Boten forderte die Spartengewerkschaft DPVKOM jetzt eine Prämie. Post-Chef Frank Appel hat jetzt allerdings deutlich gemacht, dass es eine solche Sonderzahlung nicht geben wird.

Bereits Anfang April konnte die Deutsche Post DHL Group erhebliche Auswirkungen der Coronakrise auf das eigene Geschäft spüren und nahm die Ergebnisprognose für 2020 zurück. Die jetzt veröffentlichten Geschäftszahlen zeigen das ganze Ausmaß: Der Gewinn des Logistikers ging deutlich zurück. Aber nicht nur die Corona-Pandemie ist Schuld daran, auch der Misserfolg mit dem StreetScooter trägt seinen Anteil dazu bei.