Bei der Deutschen Post DHL ist wieder einiges im Gange. Wir haben die wichtigsten News des Logistik-Schwergewichts hier zusammengefasst. Dabei geht es um die Kofferraumzustellung, einer Zusammenarbeit mit der Konkurrenz und das DHL eine Tote auf dem Zustellweg verloren hat.

Die beiden Dienstleister Shipcloud und Parcel.One sind eine strategische Partnerschaft eingegangen. Wie es vonseiten Shipclouds jetzt heißt, will man damit den Kunden einen neuen Standard beim Versand über die Ländergrenzen hinweg bieten. Parcel.One kann mit seinem internationalen Know-how den Kunden einen reibungslosen Service bieten.

Der Parcel Shipping Index gibt darüber Auskunft, wie hoch das Paketvolumen weltweit ist. Erstaunliches Ergebnis: In den letzten zwei Jahren stieg das Paketvolumen um 48 Prozent auf 65 Milliarden Pakete in 2016. Für 2017 bis 2021 geht man von einem weiteren Wachstum von 17 bis 28 Prozent aus. In Europa ist Deutschland übrigens Spitzenreiter, wobei mehr als die Hälfte der Pakete B2C-Lieferungen sind.

DHL Parcel Europe schraubt weiterhin an einer europaweiten Abdeckung: Mit Irland und Rumänien gehören ab sofort zwei weitere Länder zum europäischen Paketnetzwerk der DHL, im November kommen mit Kroatien und Bulgarien zwei weitere hinzu. Damit ist DHL Parcel Europe bereits im 26 Ländern vertreten. Bis Ende 2018 will man in allen wichtigen europäischen E-Commerce-Märkten vertreten sein.

Bisher werden Briefe von der Deutschen Post täglich zugestellt. Dies könnte sich aber bald ändern, denn in Bonn wird bereits getestet, die Brief-Auslieferung auf weniger Werktage zu reduzieren. Hintergrund des neuen Tests ist das stetig sinkende Briefvolumen. Pakete auf der anderen Seite werden immer mehr, weswegen Arbeitsplätze nicht zwangsläufig wegrationalisiert werden sollen.

Jedes Jahr wächst der Wirtschaftszweig Logistik um rund fünf Prozent an. Mit diesem Wachstum geht aber auch ein Führungskräftemangel einher, da immer mehr geschultes Personal fehlt. Zu diesem Ergebnis kommt jetzt die Studie „Logistics competences, skills and training: A Global Overview“.

Transportunternehmen sind verpflichtet, zur Überprüfung der Einhaltung von straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften der zuständigen Behörde Daten aus dem Speicher des Kontrollgeräts eines Lkw vorzulegen. Dies entschied das Verwaltungsgericht Mainz in seiner Entscheidung vom 08.03.2017 und wies eine Klage eines Transportunternehmens damit ab.